Qui édite Rideloc, et pourquoi ce logiciel existe
Rideloc est un logiciel de gestion de location édité par Antoine MOURY, entrepreneur individuel établi à Mandelieu-la-Napoule. Nous éditons l’outil que les loueurs utilisent — nous ne louons rien nous-mêmes.
L’entreprise qui édite Rideloc
Les informations ci-dessous sont celles de l’immatriculation. Elles sont identiques sur les factures d’abonnement, sur les mentions légales et dans les données structurées de ce site.
- Éditeur
- Antoine MOURY
- Forme juridique
- Entrepreneur individuel (EI)
- SIREN
- 913 844 619
- SIRET
- 913 844 619 00027
- TVA intracommunautaire
- FR74913844619
- Établissement
- 26 rue Charles de Mouchy, 06210 Mandelieu-la-Napoule
- Directeur de la publication
- Antoine MOURY
Le détail complet — hébergeur, propriété intellectuelle, responsabilité — est sur les mentions légales, et le traitement des données personnelles sur la page confidentialité.
Rideloc édite un logiciel, Rideloc ne loue rien
La confusion arrive assez souvent pour mériter une phrase claire.
Nous ne possédons aucun véhicule, n’exploitons aucune agence et ne prenons aucune réservation pour notre compte. Nos clients sont les loueurs : ce sont eux qui louent des vélos, des scooters ou des bateaux, avec notre outil, sous leur propre nom.
Des entreprises de location de deux-roues portent, en France, des noms proches du nôtre. Nous n’avons aucun lien avec elles, ni capitalistique, ni commercial. Si vous cherchez à louer un véhicule, notre annuaire des loueurs vous mènera à un professionnel ; si vous cherchez à équiper votre activité de location, c’est le logiciel qui vous intéresse.
Quatre partis pris, et ce qu’ils impliquent
Un logiciel de location n’est pas une idée neuve. Ce qui distingue celui-ci tient à quatre décisions, toutes vérifiables sur ce site.
Un prix affiché, un seul logiciel
La plupart des éditeurs du secteur ne publient pas de grille et communiquent leur tarif après une démonstration. Rideloc affiche le sien : 59 € HT par mois et par agence ouverte, un seul logiciel, sans palier de fonctions : aucune option payante ne débloque une fonction. Les prix sont hors taxes ; aucune TVA ne s’y ajoute aujourd’hui (TVA non applicable, art. 293 B du CGI), donc 59 € HT font 59 € à payer. Les 100 premières organisations qui règlent une facture d’abonnement paient 39 € HT tant que leur abonnement vit — c’est la seule variation du prix par agence, et elle est écrite en entier sur la page des tarifs.
Aucune commission sur vos réservations
Ce que vous vendez en direct vous appartient. 0 % de commission Rideloc sur vos réservations ; seuls les frais de paiement Stripe s’appliquent, facturés par Stripe. Si une commission devait un jour être introduite, l’article 5 des CGV impose 60 jours de préavis et une résiliation sans frais — le même préavis vaut pour le tarif fondateur, qui ne s’arrête pas de lui-même.
Écrit pour la comptabilité française
Facture numérotée sans trou, TVA ventilée au taux de chaque ligne, mention de franchise en base quand elle s’applique, registre des encaissements jamais réécrit, archive annuelle exportable en CSV, et l’attestation individuelle de conformité prévue à l’article 286-I-3° bis du CGI éditable depuis le compte.
Vos données restent les vôtres
L’import se fait par fichier CSV, avec un préréglage qui reconnaît les en-têtes d’un export Lokki, et un import raté s’annule pendant sept jours. Vos ventes s’exportent en CSV, une ligne par véhicule loué, sur la période de votre choix. Les données personnelles d’un client s’exportent sur demande, et l’abonnement se résilie sans que vous ayez à négocier votre sortie.
Ce que Rideloc ne fait pas
Le dire ici évite de le découvrir au bout d’un mois d’essai.
Rideloc n’est pas une plateforme de dématérialisation agréée
La facture électronique arrive en deux temps — réception en septembre 2026, émission pour les TPE et PME en septembre 2027. Nous décrivons ce que le logiciel fait aujourd’hui ; l’obligation, elle, reste la vôtre.
Pas de place de marché
Nous n’envoyons pas de clients à nos loueurs : vous vendez sur votre boutique en ligne et sur votre site, pas sur une vitrine commune. Si l’essentiel de vos réservations vient aujourd’hui d’une place de marché, la quitter se paie en audience — c’est à peser avant de basculer.
Un compte, une entreprise
L’identité légale, les factures et le registre des encaissements sont rattachés à une seule entité. Si vous exploitez plusieurs sociétés, il vous faut un compte par société — ce n’est pas une limite technique, c’est ce qu’exige une comptabilité séparée.
Des loueurs de mobilité, en France
Tout ce qui roule, glisse et flotte, et se loue à l’heure, à la journée ou à la semaine.
- Loueurs de vélos, VAE et vélos cargo
- Loueurs de trottinettes électriques
- Loueurs de scooters, motos et deux-roues
- Loueurs de quads, buggys et voitures sans permis
- Bases nautiques : jet-skis, bateaux, paddles et kayaks
- Loueurs saisonniers : ski, snowboard, surf et matériel
Le détail métier par métier — durée des créneaux, permis exigé, montants de caution, points contrôlés au retour — est réuni sur la page logiciel de gestion de location.
Qui écrit les guides publiés ici
Nos articles avancent des articles de loi et des seuils fiscaux. Ils sont donc signés par une personne, pas par une marque.
Les guides du blog sont écrits et signés par Antoine MOURY, fondateur de Rideloc. Chaque affirmation juridique ou fiscale y est rattachée à sa source, avec la date à laquelle elle a été relue — un seuil change, une date d’entrée en vigueur bouge, et un article non daté devient faux sans prévenir.
- contact@rideloc.fr
Une inexactitude sur ce site, un comparatif à corriger, une question sur vos données : écrivez, on répond.
Le plus simple reste d’essayer
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