Le logiciel pour gérer votre location de voitures sans permis
Permis AM contrôlé au départ, kilométrage relevé, caution sécurisée et contrat signé en ligne : Rideloc sort votre location de VSP du contrat papier et de l’agenda mural.
Essai 30 jours · sans carte bancaire · sans engagement ·
59 € HT/mois par agence — 39 € HT pour les 100 premières organisations
Vous louez des voiturettes à la journée, à la semaine ou au mois, souvent à de jeunes conducteurs ou en dépannage après un retrait de permis. Rideloc gère le contrôle du permis AM, le relevé kilométrique au départ et au retour, la caution — fonds bloqués sur la carte au-delà de votre seuil sur une location courte, empreinte bancaire sinon — et la facture conforme — toute l’année, pas seulement l’été.
Aixam
Les détails qui comptent dans votre métier
Permis AM vérifié au départ
Le départ est bloqué tant que le permis n’est pas contrôlé. Le libellé exigé est réglable par catégorie — permis AM, BSR ou dispense pour les conducteurs nés avant 1988.
Kilométrage relevé, sans litige
Le compteur est saisi au départ comme au retour, à côté des photos guidées du véhicule, dans un état des lieux horodaté que le client signe. L’écart est calculé pour vous.
Caution et franchise par catégorie
Une VSP vaut cher : fixez la caution et la franchise dégâts par catégorie, posées par blocage de fonds ou empreinte bancaire — sans chèque au fond du tiroir.
À la journée, à la semaine, au mois
Paliers de prix dégressifs à la durée, prix par jour au-delà du dernier palier : la location longue durée se chiffre toute seule, sans calculatrice.
Contrat signé en ligne
Contrat pré-rempli, conditions versionnées, signature électronique sur place ou à distance, PDF figé et infalsifiable. Le classeur de contrats papier prend sa retraite.
Factures conformes, TVA gérée
Numérotation séquentielle sans trou, PDF archivé, mentions légales françaises : vos factures tiennent la route face à un contrôle, sans ressaisie comptable.
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Ce qui tourne derrière
Les briques que ce métier sollicite le plus, chacune détaillée sur sa page.
Contrat et signature
Une location au mois se signe rarement au comptoir : le contrat part par lien, un code à six chiffres reçu par email vaut signature à distance.
Caution en ligne : fonds bloqués ou empreinte
Au-delà de sept jours, la pré-autorisation expirerait avant le retour : Rideloc bascule alors sur l’empreinte, avec un mandat écrit horodaté.
Facturation
Acompte encaissé, solde à la clôture du retour, avoir au remboursement. Numérotation continue et TVA au taux de chaque ligne.
Les six briques sont réunies sur la page fonctionnalités du logiciel. Le contrat de location de voitures sans permis est téléchargeable en PDF, avec les conditions générales écrites pour ce parc. Nos autres modèles et calculateurs sont réunis sur la page outils gratuits.
Ce que les loueurs nous demandent avant de se lancer
Quel permis exiger pour louer une voiture sans permis ?
La règle usuelle en France est le permis AM (ex-BSR) pour les conducteurs nés à partir du 1ᵉʳ janvier 1988, avec une dispense pour ceux nés avant. C’est la réglementation qui tranche, pas le logiciel : Rideloc rend le libellé exigé réglable par catégorie, et bloque le départ tant que la pièce n’a pas été contrôlée et saisie sur les catégories concernées.
Quelle caution demander sur une VSP ?
Aucun montant n’est imposé : la caution se cale sur la valeur du véhicule et sur la franchise de votre assurance. À titre indicatif, on constate souvent de 800 à 2 500 € en France sur une voiturette de location. Vous fixez la caution et la franchise dégâts par catégorie ; elles sont affichées au client avant paiement et posées par empreinte bancaire ou par pré-autorisation selon vos réglages.
Peut-on louer à la semaine ou au mois, pas seulement à la journée ?
Oui, et c’est même le cas d’usage principal en dépannage après un retrait de permis. Vous déclarez des paliers dégressifs à la durée — journée, semaine, mois — et un prix par jour supplémentaire au-delà du dernier palier : une location longue se chiffre toute seule, sans calculatrice ni tarif négocié à la main.
Comment éviter les contestations de kilométrage ?
Le compteur est saisi au départ comme au retour, dans un état des lieux horodaté que le client signe électroniquement, à côté des photos guidées du véhicule. L’écart est calculé automatiquement, et le contrat signé, figé en PDF, reste archivé. En cas de dépassement facturable, le montant se chiffre à la clôture du retour, avec un motif tracé — l’état des lieux signé fait foi.
Le tarif change-t-il si j’ouvre une seconde agence ?
Le prix est de 59 € HT par mois et par agence ouverte : une deuxième agence ouverte coûte 59 € de plus, et le multi-agences (transferts de véhicules, tableau de bord consolidé) est inclus, pas facturé en supplément. Une agence fermée, elle, n’est pas facturée, mais elle sort des pages publiques. Les prix sont hors taxes ; Rideloc relève aujourd’hui de la franchise en base (art. 293 B du CGI), donc 59 € HT font 59 € à payer. Aucun frais de lancement, aucun module payant, et l’essai de 30 jours se fait sans carte bancaire.
Rideloc gère aussi ces activités
Le même moteur de réservation, de cautions et de contrats — avec les règles propres à chaque parc.
Scooters & motos
Permis contrôlé au départ, cautions élevées, révisions au kilométrage.
Vélos & VAE
Tarifs à l’heure, suivi des batteries, réservations de familles.
Quads & buggys
Permis réglé selon l’homologation, franchise affichée au contrat.
Gérez votre parc de voitures sans permis au carré
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